通辽光伏桩公司

这几种观点都是以围岩状态和利用锚杆杆体受拉(力)为前提来解释锚杆支护作用机理的，因此，围岩状态及锚杆受拉力这两个前提的客观性是判定上述理论正确性的标准。同时也涌现出许多新的锚杆支护作用理论，如锚固力中性点理论、较大水平应力理论、松动圈支护理论、锚固体强度强化理论、锚注理论等等。LouisA.Panek于1952一1962年间，经过理论分析及实验室和现场测试提出，在坚硬围岩中，锚杆的作用是将松动围岩直接悬吊到上部坚硬岩层上;

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自由段:是一段处于锚头与插入岩土体内部滑动面、潜在滑动面或破裂面铺固段之间的,用于连接锚固段岩土体与外锚结构物的部分,其实质作用就是方便力的传递的过渡。自由段不需要做任何的施工处理,在向锚孔放入杆体前,要对设计上处于自由段的杆体进行一些处理,较为常见的就是用塑料套管将该部分包裹起来,用于在注装时阻隔奖液与该部分杆体的直接接触。锚固段:是插入深层稳定岩土体的一段通过注浆而凝结成的坚硬结石体部分,它的工作机理是利用坚硬结石体与周边土体的摩擦作用来传递锚杆所受的拉力,从而抵御岩土体中的不完整部分发生破坏,达到稳固岩体的作用。

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该理论由澳大利亚学者盖尔(W.J.Gale)提出，该理论认为:隧道岩层的水平应力通常大于垂直应力，水平应力具有明显的方向性，较大水平应力一般是较小水平应力的1.5一2.5倍。在较大水平应力作用下，拱顶岩层易于发生剪切破坏，出现错动与松动而膨胀造成围岩变形，锚杆的作用即是约束其沿轴向岩层膨胀和垂直于轴向的岩层剪切错动。因此，锚杆应该在隧道拱顶岩层发生松动膨胀前“主动支护”，而且由于隧道的稳定性一定程度上取决于隧道的走向和较大水平应力，所以沿着主水平应力线开挖隧道较为稳定。

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形成锚杆,先必须要提供锚孔,所以,工程上先用锚杆钻机在岩土体上施工成孔,然后放入杆体后进行注莱,待凝结硬化后经过张拉设备的张拉,采用锚具固定即形成了我们所需要的锚杆。目前实践工作中所被广泛采用的锚杆支护形式的结构为锚头,自由段以及锚固段。锚头:是用于将整个锚杆锁定在锚头外露端稳定结构物上的一个组合系统,所以锚头的结构比较的复杂,先必须要有一个能够支撑反力的支挡结构,然后是一块承压板,用于均匀的将体层传向锚头的力在传递回地层深处的稳固体,第三个则是必不可少的锚具,用于直接锁定杆体外露端。