通榆光伏桩厂家

我国于70年代，矿山工程先引用并推广使用，80年代广泛应用于隧道工程中，90年代广泛应用于深基坑支护及滑坡地质灾害防治工程中。目前土层锚杆及岩体锚杆是土木工程中使用较广泛的支护结构和锚固结构。锚杆支护的特点：进行锚杆施工作业空间不大，适用于各种地形和场地；由锚杆代替内支撑，可降低造价，改善施工条件；锚杆的设计拉力可通过抗拔试验确定，因此可保证足够的安全度；可对锚杆施加预拉力控制支护结构的侧向位移。

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该理论由澳大利亚学者盖尔(W.J.Gale)提出，该理论认为:隧道岩层的水平应力通常大于垂直应力，水平应力具有明显的方向性，较大水平应力一般是较小水平应力的1.5一2.5倍。在较大水平应力作用下，拱顶岩层易于发生剪切破坏，出现错动与松动而膨胀造成围岩变形，锚杆的作用即是约束其沿轴向岩层膨胀和垂直于轴向的岩层剪切错动。因此，锚杆应该在隧道拱顶岩层发生松动膨胀前“主动支护”，而且由于隧道的稳定性一定程度上取决于隧道的走向和较大水平应力，所以沿着主水平应力线开挖隧道较为稳定。

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就能在岩体中形成一个均匀的压缩带，即承压拱(也称组合拱或压缩拱)，这个承压拱可以承受其上部破碎岩石施加的径向荷载。在承压拱内的岩石径向及切向均受压，处于三向应力状态，其围岩强度得到提高，支撑能力也相应加大。组合拱理论在一定程度上揭示了锚杆支护的作用机理，但分析过程中没有深入考虑围岩一支护的相互作用，只是将各支护结构的较大支护力简单相加，从而得到复合支护结构总的较大支护力，缺乏对被加固岩体本身力学行为的进一步分析探讨，计算也与实际情况存在一定差距，一般不能作为准确的定量设计，但可以作为锚杆加固设计和施工的重要参考。

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锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的。锚杆的力学作用主要有悬吊作用、组合梁作用、组合拱作用、减跨作用、加固作用。锚杆不但支护效果好，且用料省、施工简单、有利于机械化操作、施工速度快。但是锚杆不能封闭围岩，防止围岩风化；不能防止各锚杆之间裂隙岩石的剥落。20世纪50年代后期，我国锚杆支护技术的开始应用。