通辽锚杆支护费用

在基坑边坡土层或岩层中通过钻孔置入高强度的钢质或分子合成材质的杆状或线状结构。其一端锚固于稳定土层或岩体中，另一端通过锚具固定在坡面或钻孔孔口壁面处的围护结构上，将围护结构所承受的侧向荷载，通过锚杆的拉结作用传递到周围的稳定地层中去，称为锚杆支护结构，该结构是一种主动型支护结构。锚杆在深基坑围护结构系统中的作用如同内支撑。只不过通常情况下内支撑是压弯构件，而锚杆是受拉构件；锚杆通过其锚固力、拉力和锚固体的整体稳定参与支护系统的工作。

通辽锚杆支护费用

杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际粘结长度亦不应短于设计长度的95%。杆体到位后要用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。锚杆安设后不得随意敲击；终凝以前不得在端部悬挂重物；水泥砂浆终凝以后安装垫板。中空注浆锚杆施工顺序：施工准备→布孔→钻孔、清孔→组装中空锚杆体、排气管、止浆塞→安装锚杆→连接注浆管、注浆→锚杆杆体孔口回浆→浆体待强、安装垫板螺栓。

通辽锚杆支护费用

锚杆支护相关的几个力的概念：锚固力：指锚杆对围岩的约束力，它包括径向锚固力和切向锚固力，径向锚固力含托锚力和粘锚力。托锚力是托板阻止围岩向巷道内位移，对围岩施加的径向支护力；粘锚力是锚杆通过粘结剂对围岩施加的径向作用力；切向锚固力是锚杆体贯穿岩体弱面，对弱面的滑动和张开产生的限制力；单位kN.拉拔力：指阻止锚杆从岩体中拔出的力。拉拔力可分为设计拉拔力和检测拉拔力。通常说的拉拔力指设计拉拔力，其值应大于锚杆破断力；单位kN.

通辽锚杆支护费用

锚杆预紧力与预紧扭矩的简化关系式为：M=k·T·d,其中M为预紧扭矩，N·m;k为比例系数，T为预紧力，kN;d为杆体直径，mm;比例系数k是一个综合系数，它受螺纹升角、螺距、螺旋副的摩擦系数以及螺母与支撑面的摩擦系数等参数的综合影响，因此是确定预紧力与预紧扭矩之间关系的关键。预紧力是力，是施加在锚杆（锚索）上的拉力，单位kN;预紧力矩是力矩，施加在压紧螺母上，单位N·m.二者测量仪器不同。

通辽锚杆支护费用

围岩松动圈支护理论是由中国矿业大学董方庭教授在对围岩状态进行深入研究后提出的。通过研究发现:围岩松动圈的存在是围岩洞室固有的特性。它的范围大小(厚度值L)目前可以用声波仪或者多点位移计等手段进行测定。围岩支护的主要对象是围岩松动圈产生、发展过程中产生的碎胀变形力。锚杆承受的拉力来源于松动圈的发生、发展。根据围岩松动圈厚度值的大小，将其分为小、中、大三类。该理论认为松动圈的类别不同，则锚杆支护机理也不同。工类小松动圈L=Omm-400mm，围岩的碎胀变形很小，此类围岩洞室一般无需锚杆，不需支护或者喷射混凝土单独支护;