伊春打拔钢板桩费用

具体表现为以下几个方面：加固拱作用。对于被纵横交错的弱面所切割的块状或破裂状围岩，如果及时用锚杆加固，能提高岩体结构的抗剪强度，在围岩周边一定厚度的范围内形成一个不仅能维持自身稳定，而且能防止其上部围岩松动和变形的加固拱，从而保持巷道的稳定。悬吊作用。悬吊作用是指锚杆把将要冒落的软弱岩层或危岩悬吊于上部坚固稳定的岩石上，由锚杆来承担危岩或者软弱岩层的重量。组合梁作用。在层状岩层的巷道顶板中，通过锚入一系列的锚杆，将锚杆锚固长度以内的薄岩层组成一定的组合梁，从而提高其承载能力。

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在基坑边坡土层或岩层中通过钻孔置入高强度的钢质或分子合成材质的杆状或线状结构。其一端锚固于稳定土层或岩体中，另一端通过锚具固定在坡面或钻孔孔口壁面处的围护结构上，将围护结构所承受的侧向荷载，通过锚杆的拉结作用传递到周围的稳定地层中去，称为锚杆支护结构，该结构是一种主动型支护结构。锚杆在深基坑围护结构系统中的作用如同内支撑。只不过通常情况下内支撑是压弯构件，而锚杆是受拉构件；锚杆通过其锚固力、拉力和锚固体的整体稳定参与支护系统的工作。

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对锚杆拉拔实验有以下要求：锚杆拉拔实验采用锚杆拉拔计在井下巷道中完成；试验地点应该选在井下巷道施工现场或类似的围岩中完成；试验所用的锚杆、锚固剂等应与正式施工时所用的材料相同；试验所用的机具、钻孔参数应与正式施工时相同；试验应采用短锚固（如150~200mm长的锚固剂）形式，以便测试锚固剂粘结强度；试验为破坏性试验，拉拔至锚杆失效，试验过程中记录载荷与锚杆尾部位移；载荷与位移曲线，分析围岩的可锚性、锚固效果，对应用锚杆支护的可行性做出判断。

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锚杆预紧力：在锚杆安装过程中，对锚杆杆体施加的轴向拉力。锚杆预应力：锚杆预紧力与杆体横截面积的比值。锚杆的锚固作用体现为径向和切向锚固力的作用。径向锚固力对围岩施加围压，将围岩由单向、双向受力状态转化为双向、三向受力状态，提高围岩的稳定性。锚杆贯穿同一岩层中的弱面，切向锚固力改善了弱面的力学性质，从而改善了围岩的力学性质。因此锚杆是兼有支护和加固两种作用的较完美的支护形式。径向锚固力主要起着支护作用，切向锚固力主要起着加固作用。而在煤巷围岩中，主要是径向锚固力起作用，起到支护作用。

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锚杆预紧力的检测一般使用扭矩扳手。锚杆预紧力的检测应符合以下要求：每小班顶帮各抽样一组（3根）进行锚杆螺母扭矩检测。每根螺母预紧力矩应符合设计要求；每组中有一个螺母扭矩不合格，就要再抽查一组（3根）。若仍发现有不合格的，就将本班所有的螺母重新拧紧和检修一遍。锚固力是锚杆对围岩产生的约束力，是限制围岩变形，起支护作用的力。锚杆拉拔力是锚杆锚固后拉拔实验时，所能承受的极限载荷，反映的是杆体、锚固剂、岩石粘结到一起后，锚杆破断或失效的较大拉力。

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T.L.VRabeewicz于1955年提出安装锚杆后使隧道围岩中形成连续的压缩带，锚杆的作用是使围岩中产生一定厚度的压缩带承受围岩压力的观点。美国T.A.Lang和Pender于70年代提出锚杆的拱形压缩带作用原理，T.A.Lang通过二次元光弹性试验证实了拱形压缩带的存在。与拱形压缩带理论相似的还有组合拱理论。组合拱理论认为:在拱形隧道围岩的破裂区中安装预应力锚杆时，在杆体两端形成圆锥形分布的压应力，如果沿隧道周边布置锚杆群，只要锚杆间距足够小，各个锚杆形成的压应力圆锥体相互交错。