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通榆锚杆支护费用

发布时间:2023-03-09 02:07:31
通榆锚杆支护费用

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锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状态,在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带,利用锚杆与围岩共同作用,达到维护巷道稳定的目的。锚杆的力学作用主要有悬吊作用、组合梁作用、组合拱作用、减跨作用、加固作用。锚杆不但支护效果好,且用料省、施工简单、有利于机械化操作、施工速度快。但是锚杆不能封闭围岩,防止围岩风化;不能防止各锚杆之间裂隙岩石的剥落。20世纪50年代后期,我国锚杆支护技术的开始应用。

通榆锚杆支护费用

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锚杆加固技术在工程中的应用十分广泛。目前,它已经在地下工程、边坡工程、结构抗浮工程、深基坑工程、重力坝加固工程、桥梁工程以及抗倾覆、抗震工程的地层锚固应用中得到了发展。近年,我国正在进行的高速铁路、跨海大桥、海底隧道、地铁等在内的大规模基础设施建设中所遇到地基处理、边坡加固、地下空间结构加固、水下空间结构坚固等各方面的问题中,将锚杆加固方式得到了很大的扩展。随着锚杆支护工程实践的不断丰富,锚杆支护的作用机理研究也在不断得到发展和完善。传统的锚杆支护理论有悬吊作用、组合梁作用、减跨作用、组合拱(压缩拱)理论等。

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对锚杆拉拔实验有以下要求:锚杆拉拔实验采用锚杆拉拔计在井下巷道中完成;试验地点应该选在井下巷道施工现场或类似的围岩中完成;试验所用的锚杆、锚固剂等应与正式施工时所用的材料相同;试验所用的机具、钻孔参数应与正式施工时相同;试验应采用短锚固(如150~200mm长的锚固剂)形式,以便测试锚固剂粘结强度;试验为破坏性试验,拉拔至锚杆失效,试验过程中记录载荷与锚杆尾部位移;载荷与位移曲线,分析围岩的可锚性、锚固效果,对应用锚杆支护的可行性做出判断。

通榆锚杆支护费用

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确定锚杆倾角应避开锚杆与水平面的夹角为-10°~+10°这一范围;预应力筋材料宜用钢绞线高强钢丝或高强精轧螺纹钢筋,对穿型锚杆及压力分散型锚杆的预应力筋应采用无粘结钢绞线;当预应力值较小或锚杆长度小于20m时,预应力筋也可采用Ⅰ级或Ⅱ级钢筋;预应力锚杆的锚固段灌浆体宜选用水泥浆或水泥砂浆等胶结材料,其抗压强度不宜低于30MPa,压力分散型锚杆锚固段灌浆体抗压强度不宜低于40MPa;预应力锚杆的自由段长度不宜小于5m。

通榆锚杆支护费用

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悬吊理论认为锚杆支护的作用就是将巷道顶板较软弱岩层悬吊在上部稳固的岩层上。对于回采巷道揭露的层状岩体,直接顶板均有弯曲下沉变形趋势,如果使用锚杆及时将其挤压,并悬吊在老顶上,直接顶板就不会与老顶离层乃至脱落。锚杆的悬吊作用主要取决于所悬吊的岩层的厚度,层数及岩层弯曲时相对的刚度与弹性模量,还受锚杆长度、密度及强度等因素的影响。这一理论提出的较早,满足其前提条件时,有一定的实用价值。但是大量的工程实践证明,即使巷道上部没有稳固的岩层,锚杆亦能发挥支护作用。例如,在全煤巷道中,锚杆就锚固在煤层中也能达到支护的目的,说明这一理论有局限性。

通榆锚杆支护费用

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在基坑边坡土层或岩层中通过钻孔置入高强度的钢质或分子合成材质的杆状或线状结构。其一端锚固于稳定土层或岩体中,另一端通过锚具固定在坡面或钻孔孔口壁面处的围护结构上,将围护结构所承受的侧向荷载,通过锚杆的拉结作用传递到周围的稳定地层中去,称为锚杆支护结构,该结构是一种主动型支护结构。锚杆在深基坑围护结构系统中的作用如同内支撑。只不过通常情况下内支撑是压弯构件,而锚杆是受拉构件;锚杆通过其锚固力、拉力和锚固体的整体稳定参与支护系统的工作。